- 차종
- A6 (C7) 2.0 TFSI
- 연식
- 2011~2018
- 엔진·구분
- 2.0 TFSI
- 규격/점도
- 5W-30
- 용량
- 4.6 L
- 사양
- VW 502 00 / 505 00 / VW 504 00 / 507 00
- 메모
- C7 · OEM 승인 오일 필수 · 참고용 · 최종은 취급설명서·보닛 스티커 · 필터 포함 제원
아우디 A6 (C7) 오일 규격·용량
값은 참고용, 최종은 차량 취급설명서/보닛 라벨 확인
엔진오일
- 차종
- A6 (C7) 2.0/3.0 TDI
- 연식
- 2011~2018
- 엔진·구분
- 2.0/3.0 TDI
- 규격/점도
- 5W-30
- 용량
- 5.5 L
- 사양
- VW 507 00
- 메모
- C7 TDI · OEM 승인 오일 필수 · 참고용 · 최종은 취급설명서·보닛 스티커 · 필터 포함 제원
- 차종
- A6 (C7) 3.0 TFSI
- 연식
- 2011~2018
- 엔진·구분
- 3.0 TFSI SC
- 규격/점도
- 5W-30 / 5W-40
- 용량
- 6.8 L
- 사양
- VW 502 00 / 505 00
- 메모
- C7 3.0 · OEM 승인 오일 필수 · 참고용 · 최종은 취급설명서·보닛 스티커 · 필터 포함 제원
변속기
- 차종
- A6 (C7) 2.0 TFSI
- 연식
- 2011~2018
- 엔진·구분
- 멀티트로닉 CVT(FWD) 또는 ZF 8단 팁트로닉(콰트로, 2014년식 이후)
- 규격/점도
- CVT: G 052 180 A2 · ZF8: G 060 162 A2
- 용량
- CVT 약 6.5~7.0 L · ZF8 약 8.5~10 L(전체)/4.5~5.5 L(서비스)
- 사양
- 트림·연식별 상이 — 습식 DSG(DQ 시리즈) 아님
- 메모
- C7 초기형은 멀티트로닉 CVT, 2014년 페이스리프트 이후 콰트로 다수가 ZF8 팁트로닉으로 전환
- 차종
- A6 (C7) 2.0/3.0 TDI
- 연식
- 2011~2018
- 엔진·구분
- 팁트로닉 8단 (ZF 8HP, 0BK/0BT/0DL 등) — 2.0 TDI 및 3.0 BiTDI(고토크)
- 규격/점도
- ZF LifeguardFluid 8 상당 / Audi 순정 G 060 162 A2 (토크컨버터 자동변속기 전용유)
- 용량
- 전체용량 약 8.5~10 L(토크컨버터 포함) · 드레인/리필 서비스 기준 약 4.5~5.5 L
- 사양
- ZF 8HP 8단 토크컨버터 자동변속기(세로배치 콰트로) 전용 규격
- 메모
- 종치(세로배치) 콰트로용 토크컨버터 AT로, 습식 DSG(DQ 시리즈)와는 유닛·구조·용량이 전혀 다름. 기존 사이트가 모든 아우디에 동일하게 붙였던 'DSG 5.5~7.5L·AT 8.0~9.5L' 병기 표기는 이 차종엔 AT 수치만 유효
- 차종
- A6 (C7) 2.0/3.0 TDI
- 연식
- 2011~2018
- 엔진·구분
- S tronic 7단 습식 듀얼클러치 (DL501/0B5, 세로배치) — 3.0 TDI 단터보(모노터보) 콰트로 — 204~272마력 트림
- 규격/점도
- VW/Audi G 052 529 A2 (DL501 듀얼클러치·메카트로닉 계통 ATF) + 기계식 기어 계통 별도유
- 용량
- 듀얼클러치/메카트로닉 계통 약 7~7.5 L · 기계식 기어 계통 별도 약 4.5 L (통상 무점검, 계통 분리)
- 사양
- DL501(0B5) 7단 습식 듀얼클러치(세로배치) 전용 규격 — 2008~2016년경 고토크 3.0 TDI/TFSI 콰트로용
- 메모
- ZF8 토크컨버터(G 060 162)나 소형 DQ 시리즈와는 완전히 다른 세로배치 듀얼클러치 유닛. 트림에 따라 동세대 모델이 ZF8 팁트로닉을 쓰기도 해 최종 확인 필요
- 차종
- A6 (C7) 3.0 TFSI
- 연식
- 2011~2018
- 엔진·구분
- 팁트로닉 8단 (ZF 8HP, 0BK/0BT/0DL 등) — 3.0 TFSI 슈퍼차저 — S6 등 고출력 트림 포함
- 규격/점도
- ZF LifeguardFluid 8 상당 / Audi 순정 G 060 162 A2 (토크컨버터 자동변속기 전용유)
- 용량
- 전체용량 약 8.5~10 L(토크컨버터 포함) · 드레인/리필 서비스 기준 약 4.5~5.5 L
- 사양
- ZF 8HP 8단 토크컨버터 자동변속기(세로배치 콰트로) 전용 규격
- 메모
- 종치(세로배치) 콰트로용 토크컨버터 AT로, 습식 DSG(DQ 시리즈)와는 유닛·구조·용량이 전혀 다름. 기존 사이트가 모든 아우디에 동일하게 붙였던 'DSG 5.5~7.5L·AT 8.0~9.5L' 병기 표기는 이 차종엔 AT 수치만 유효
냉각수
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에어컨 냉매
- 차종
- A6 (C7) 2.0 TFSI
- 라벨
- A6 (4G/C7)
- 연식
- 2011~
- 냉매
- R-134a
- 충전량
- 570 g
- 컴프레서 오일
- PAG 총 120 ml
- 출처
- MAHLE 냉매·오일 충전량 핸드북 2025-26 (유럽사양) (2026-09-25)
- 차종
- A6 (C7) 2.0/3.0 TDI
- 라벨
- A6 (4G/C7)
- 연식
- 2011~
- 냉매
- R-134a
- 충전량
- 570 g
- 컴프레서 오일
- PAG 총 120 ml
- 출처
- MAHLE 냉매·오일 충전량 핸드북 2025-26 (유럽사양) (2026-09-25)
- 차종
- A6 (C7) 3.0 TFSI
- 라벨
- A6 (4G/C7)
- 연식
- 2011~
- 냉매
- R-134a
- 충전량
- 570 g
- 컴프레서 오일
- PAG 총 120 ml
- 출처
- MAHLE 냉매·오일 충전량 핸드북 2025-26 (유럽사양) (2026-09-25)