- 연식
- 2024~
- 엔진·구분
- 1.6 터보 하이브리드
- 규격/점도
- 0W-20 · API SN PLUS/SP · ILSAC GF-6
- 용량
- 4.8 L (오일필터 포함)
- 사양
- API SN PLUS/SP · ILSAC GF-6
- 메모
- 무주지포트 tusanh2023.PNG · HEV 기존 4.2 L→4.8L
- 출처
- mujugipot/tusanh2023.PNG (2026-09-24)
투싼 NX4 오일 규격·용량
값은 참고용, 최종은 차량 취급설명서/보닛 라벨 확인
엔진오일
- 연식
- 2024~
- 엔진·구분
- 스마트스트림 D2.0
- 규격/점도
- 0W-20 / 5W-30 · ACEA C2/C5 · 디젤 DPF
- 용량
- 5.6 L
- 사양
- API SP
- 메모
- 무주지포트 tusan2023.PNG · 취급설명서(NX4)·오일필터 포함 5.6 L · 국내 디젤은 D2.0(1.6 병합 해소) · 차트:투싼
- 출처
- mujugipot/ocr_p2/ttuu16.txt ← tabble/ttuu16.jpg (2026-09-24)
- 연식
- 2024~
- 엔진·구분
- 스마트스트림 G1.6 T-GDI
- 규격/점도
- 0W-20 · API SN PLUS/SP · ILSAC GF-6
- 용량
- 4.8 L
- 사양
- API SN PLUS/SP · ILSAC GF-6
- 메모
- 무주지포트 tusan2023.PNG · 오일필터 포함 일반 교환 기준 · 최종은 취급설명서
- 출처
- ownersmanual.hyundai.com/NX4/2025/ko_KR (2026-09-24)
- 연식
- 2024~
- 엔진·구분
- 스마트스트림 G2.0
- 규격/점도
- 0W-20 · API SN PLUS/SP · ILSAC GF-6
- 용량
- 4.3 L
- 사양
- API SP
- 메모
- 오일필터 포함 일반 교환 기준 · 최종은 취급설명서 · 차트:투싼
- 출처
- mujugipot/ocr_p2/ttuu16.txt ← tabble/ttuu16.jpg (2026-09-24)
- 연식
- 2020~
- 엔진·구분
- 1.6 터보 하이브리드
- 규격/점도
- 0W-20 · API SN PLUS/SP · ILSAC GF-6
- 용량
- 4.8 L (오일필터 포함)
- 사양
- API SN PLUS/SP · ILSAC GF-6
- 메모
- 무주지포트 tusanh2023.PNG · HEV 기존 4.2 L→4.8L
- 출처
- mujugipot/tusanh2023.PNG (2026-09-24)
- 연식
- 2020~
- 엔진·구분
- 스마트스트림 D2.0
- 규격/점도
- 0W-20 / 5W-30 · ACEA C2/C5 · 디젤 DPF
- 용량
- 5.6 L
- 사양
- API SP
- 메모
- 무주지포트 tusan2023.PNG · 취급설명서(NX4)·오일필터 포함 5.6 L · 국내 디젤은 D2.0(1.6 병합 해소) · 차트:투싼
- 출처
- mujugipot/ocr_p2/ttuu16.txt ← tabble/ttuu16.jpg (2026-09-24)
- 연식
- 2020~
- 엔진·구분
- 스마트스트림 G1.6 T-GDI
- 규격/점도
- 0W-20 · API SN PLUS/SP · ILSAC GF-6
- 용량
- 4.8 L
- 사양
- API SN PLUS/SP · ILSAC GF-6
- 메모
- 무주지포트 tusan2023.PNG · 오일필터 포함 일반 교환 기준 · 최종은 취급설명서
- 출처
- ownersmanual.hyundai.com/NX4/2025/ko_KR (2026-09-24)
- 연식
- 2020~
- 엔진·구분
- 스마트스트림 G2.0
- 규격/점도
- 0W-20 · API SN PLUS/SP · ILSAC GF-6
- 용량
- 4.3 L
- 사양
- API SP
- 메모
- 오일필터 포함 일반 교환 기준 · 최종은 취급설명서 · 차트:투싼
- 출처
- mujugipot/ocr_p2/ttuu16.txt ← tabble/ttuu16.jpg (2026-09-24)
- 연식
- 2020~
- 엔진·구분
- 가솔린
- 규격/점도
- 0W-20 · API SN PLUS/SP · ILSAC GF-6
- 용량
- 4.8 L
- 사양
- 0W-20 API SN PLUS/SP
- 출처
- ownersmanual.hyundai.com/NX4/2025/ko_KR (2026-09-24)
변속기
- 연식
- 2020~
- 엔진·구분
- 자동변속기 (1.6 터보 하이브리드)
- 규격/점도
- SK ATF SP4M-1, MICHANG ATF SP4M-1, S-OIL ATF SP4M-1, Hyundai Genuine ATF SP4M-1
- 용량
- 6.0 L
- 사양
- ATF SP4M-1
- 메모
- 전체교환 기준(쿨러 포함) · 드레인 시 더 적음 · 최종 취급설명서
- 출처
- mujugipot/tusanh2023.PNG (2026-09-24)
- 연식
- 2020~
- 엔진·구분
- 더블클러치 DCT (1.6 디젤)
- 규격/점도
- API GL-4 SAE 70W · HK SYN DCTF 70W · SPIRAX S6 GHME 70W · GS MTF HD 70W
- 용량
- 1.9~2.0 L
- 사양
- DCT/DSG 전용
- 메모
- 전체교환 기준(쿨러 포함) · 드레인 시 더 적음 · 최종 취급설명서 · 1.6/2.0 디젤 병합—엔진별 용량 차이 가능, 취급설명서 확인 · 차트:투싼 · slash-split(용량범위 유지—엔진별 차이는 취급설명서)
- 출처
- mujugipot/ocr_p2/ttuu16.txt ← tabble/ttuu16.jpg (2026-09-24)
- 연식
- 2020~
- 엔진·구분
- 더블클러치 DCT (2.0 디젤)
- 규격/점도
- API GL-4 SAE 70W · HK SYN DCTF 70W · SPIRAX S6 GHME 70W · GS MTF HD 70W
- 용량
- 1.9~2.0 L
- 사양
- DCT/DSG 전용
- 메모
- 전체교환 기준(쿨러 포함) · 드레인 시 더 적음 · 최종 취급설명서 · 1.6/2.0 디젤 병합—엔진별 용량 차이 가능, 취급설명서 확인 · 차트:투싼 · slash-split(용량범위 유지)
- 출처
- mujugipot/ocr_p2/ttuu16.txt ← tabble/ttuu16.jpg (2026-09-24)
- 연식
- 2020~
- 엔진·구분
- 자동변속기 (1.6 디젤)
- 규격/점도
- SK ATF SP-IV · 미창 ATF SP-IV · NOCA ATF SP-IV · HYUNDAI Genuine ATF SP-IV
- 용량
- 7.0~7.8 L
- 사양
- ATF SP-IV
- 메모
- 전체교환 기준(쿨러 포함) · 드레인 시 더 적음 · 최종 취급설명서 · 1.6/2.0 디젤 병합—엔진별 용량 차이 가능, 취급설명서 확인 · 차트:투싼 · slash-split(용량범위 유지—엔진별 차이는 취급설명서)
- 출처
- mujugipot/ocr_p2/ttuu16.txt ← tabble/ttuu16.jpg (2026-09-24)
- 연식
- 2020~
- 엔진·구분
- 자동변속기 (2.0 디젤)
- 규격/점도
- SK ATF SP-IV · 미창 ATF SP-IV · NOCA ATF SP-IV · HYUNDAI Genuine ATF SP-IV
- 용량
- 7.0~7.8 L
- 사양
- ATF SP-IV
- 메모
- 전체교환 기준(쿨러 포함) · 드레인 시 더 적음 · 최종 취급설명서 · 1.6/2.0 디젤 병합—엔진별 용량 차이 가능, 취급설명서 확인 · 차트:투싼 · slash-split(용량범위 유지)
- 출처
- mujugipot/ocr_p2/ttuu16.txt ← tabble/ttuu16.jpg (2026-09-24)
- 연식
- 2020~
- 엔진·구분
- 자동변속기 (스마트스트림 G1.6/G2.0)
- 규격/점도
- SK ATF SP-IV · 미창 ATF SP-IV · NOCA ATF SP-IV · HYUNDAI Genuine ATF SP-IV
- 용량
- 6.7~7.2 L
- 사양
- ATF SP-IV
- 메모
- 전체교환 기준(쿨러 포함) · 드레인 시 더 적음 · 최종 취급설명서 · 차트:투싼
- 출처
- mujugipot/ocr_p2/ttuu16.txt ← tabble/ttuu16.jpg (2026-09-24)
- 연식
- 2020~
- 엔진·구분
- 더블 클러치 변속기(DCT)
- 규격/점도
- API GL-4, SAE 70W, HK D DCTF TGO-10 PLUS (SK), SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF (H.K.SHELL), 7 DCTF PLUS HKM (S-OIL)
- 용량
- 1.6~1.7 L
- 사양
- DCT GL-4 70W
- 출처
- ownersmanual.hyundai.com/NX4/2025/ko_KR (2026-09-24)
냉각수
- 연식
- 2020~
- 엔진·구분
- 가솔린
- 규격/점도
- 알루미늄 라디에이터용 인산염계 에틸렌 글리콜 부동액과 물 혼합액
- 용량
- 8.6 L
- 사양
- 에틸렌글리콜 부동액
- 연식
- 2024~
- 엔진·구분
- 1.6 터보 하이브리드
- 규격/점도
- 인산염계 에틸렌글리콜
- 용량
- 약 7.3 L (엔진) + 1.7 L (전기장치)
- 사양
- 순정 부동액
- 메모
- 무주지포트 tusanh2023.PNG
- 연식
- 2024~
- 엔진·구분
- 1.6 디젤
- 규격/점도
- 알루미늄 라디에이터용 인산염계 에틸렌 글리콜 부동액과 물 혼합액 (현대 순정 롱라이프 쿨란트)
- 용량
- 8.0 L
- 사양
- 현대차 순정 냉각수 규격 (인산염계 LLC)
- 메모
- [추정] U2 1.6 CRDi / R2.0 CRDi SUV 디젤, 2.2 디젤(8.5L) 대비 소폭 낮은 값으로 추정. · 1.6/2.0 디젤 병합—엔진별 용량 차이 가능, 취급설명서 확인 · slash-split(용량범위 유지—엔진별 차이는 취급설명서)
- 출처
- prior-DB; slash note added (2026-09-24)
- 연식
- 2024~
- 엔진·구분
- 2.0 디젤
- 규격/점도
- 알루미늄 라디에이터용 인산염계 에틸렌 글리콜 부동액과 물 혼합액 (현대 순정 롱라이프 쿨란트)
- 용량
- 8.0 L
- 사양
- 현대차 순정 냉각수 규격 (인산염계 LLC)
- 메모
- [추정] U2 1.6 CRDi / R2.0 CRDi SUV 디젤, 2.2 디젤(8.5L) 대비 소폭 낮은 값으로 추정. · 1.6/2.0 디젤 병합—엔진별 용량 차이 가능, 취급설명서 확인 · slash-split(용량범위 유지)
- 출처
- prior-DB; slash note added (2026-09-24)
- 연식
- 2024~
- 엔진·구분
- 스마트스트림 G1.6 T-GDI
- 규격/점도
- 알루미늄 라디에이터용 인산염계 에틸렌 글리콜 부동액과 물 혼합액 (현대 순정 롱라이프 쿨란트)
- 용량
- 8.7 L
- 사양
- 현대차 순정 냉각수 규격 (인산염계 LLC)
- 메모
- 동일/근접 세대 파워트레인이 이미 DB에 등재된 현대 차종(같은 엔진 패밀리)의 실측·공식 자료 수치를 그대로 또는 근접 적용한 교차참조 값. 동일 스마트스트림 1.6 T-GDI 엔진이 탑재된 코나 SX2(8.8L)·쏘나타 DN8(7.8L) 등재 수치를 차급(세단/소형SUV/중형SUV)에 맞춰 근사 적용.
- 연식
- 2024~
- 엔진·구분
- 스마트스트림 G2.0
- 규격/점도
- 알루미늄 라디에이터용 인산염계 에틸렌 글리콜 부동액과 물 혼합액 (현대 순정 롱라이프 쿨란트)
- 용량
- 8.6 L
- 사양
- 현대차 순정 냉각수 규격 (인산염계 LLC)
- 메모
- 동일/근접 세대 파워트레인이 이미 DB에 등재된 현대 차종(같은 엔진 패밀리)의 실측·공식 자료 수치를 그대로 또는 근접 적용한 교차참조 값. 동일 NX4 세대 투싼(2025~) '가솔린' 등재 실측 수치(8.6L) 직접 적용.
- 연식
- 2020~
- 엔진·구분
- 1.6 터보 하이브리드
- 규격/점도
- 인산염계 에틸렌글리콜
- 용량
- 약 7.3 L (엔진) + 1.7 L (전기장치)
- 사양
- 순정 부동액
- 메모
- 무주지포트 tusanh2023.PNG
- 연식
- 2020~
- 엔진·구분
- 1.6 디젤
- 규격/점도
- 알루미늄 라디에이터용 인산염계 에틸렌 글리콜 부동액과 물 혼합액 (현대 순정 롱라이프 쿨란트)
- 용량
- 8.0 L
- 사양
- 현대차 순정 냉각수 규격 (인산염계 LLC)
- 메모
- [추정] U2 1.6 CRDi / R2.0 CRDi SUV 디젤, 2.2 디젤(8.5L) 대비 소폭 낮은 값으로 추정. · 1.6/2.0 디젤 병합—엔진별 용량 차이 가능, 취급설명서 확인 · slash-split(용량범위 유지—엔진별 차이는 취급설명서)
- 출처
- prior-DB; slash note added (2026-09-24)
- 연식
- 2020~
- 엔진·구분
- 2.0 디젤
- 규격/점도
- 알루미늄 라디에이터용 인산염계 에틸렌 글리콜 부동액과 물 혼합액 (현대 순정 롱라이프 쿨란트)
- 용량
- 8.0 L
- 사양
- 현대차 순정 냉각수 규격 (인산염계 LLC)
- 메모
- [추정] U2 1.6 CRDi / R2.0 CRDi SUV 디젤, 2.2 디젤(8.5L) 대비 소폭 낮은 값으로 추정. · 1.6/2.0 디젤 병합—엔진별 용량 차이 가능, 취급설명서 확인 · slash-split(용량범위 유지)
- 출처
- prior-DB; slash note added (2026-09-24)
- 연식
- 2020~
- 엔진·구분
- 스마트스트림 G1.6 T-GDI
- 규격/점도
- 알루미늄 라디에이터용 인산염계 에틸렌 글리콜 부동액과 물 혼합액 (현대 순정 롱라이프 쿨란트)
- 용량
- 8.7 L
- 사양
- 현대차 순정 냉각수 규격 (인산염계 LLC)
- 메모
- 동일/근접 세대 파워트레인이 이미 DB에 등재된 현대 차종(같은 엔진 패밀리)의 실측·공식 자료 수치를 그대로 또는 근접 적용한 교차참조 값. 동일 스마트스트림 1.6 T-GDI 엔진이 탑재된 코나 SX2(8.8L)·쏘나타 DN8(7.8L) 등재 수치를 차급(세단/소형SUV/중형SUV)에 맞춰 근사 적용.
- 연식
- 2020~
- 엔진·구분
- 스마트스트림 G2.0
- 규격/점도
- 알루미늄 라디에이터용 인산염계 에틸렌 글리콜 부동액과 물 혼합액 (현대 순정 롱라이프 쿨란트)
- 용량
- 8.6 L
- 사양
- 현대차 순정 냉각수 규격 (인산염계 LLC)
- 메모
- 동일/근접 세대 파워트레인이 이미 DB에 등재된 현대 차종(같은 엔진 패밀리)의 실측·공식 자료 수치를 그대로 또는 근접 적용한 교차참조 값. 동일 NX4 세대 투싼(2025~) '가솔린' 등재 실측 수치(8.6L) 직접 적용.
에어컨 냉매
- 차종
- 투싼 NX4
- 연식
- 2020
- 냉매
- R-1234yf
- 충전량
- 600 g
- 컴프레서 오일
- PAG 46
- 메모
- 오일 PAG 46
- 출처
- existing AC_DB (prior workshop/label chart) (2026-09-24)
- 차종
- 투싼 NX4 하이브리드
- 연식
- 2020
- 냉매
- R-1234yf
- 충전량
- 550 g
- 컴프레서 오일
- POE
- 메모
- 오일 POE
- 출처
- existing AC_DB (prior workshop/label chart) (2026-09-24)
- 차종
- 투싼 NX4
- 연식
- 2020~
- 냉매
- R-1234yf
- 충전량
- 550±25 g
- 컴프레서 오일
- PAG
- 메모
- OM 550±25 g
- 출처
- ownersmanual.hyundai.com/NX4/2025 (2026-09-24)