- 차종
- C클래스 (W206) C200
- 연식
- 2021~
- 엔진·구분
- M264 계열 마일드하이브리드(EQ Boost) 직분사 터보 가솔린 4기통
- 규격/점도
- 0W-20
- 용량
- 5.7L
- 사양
- MB 229.71
- 메모
- 48V 마일드하이브리드 적용 최신 4기통, 연비 특화 저점도 0W-20 지정 · 용량·점도 공식 출처 미확인(2026-09-29 점검) — 취급설명서 확인 권장
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벤츠 C클래스 (W206) 오일 규격·용량
값은 참고용, 최종은 차량 취급설명서/보닛 라벨 확인
엔진오일
- 차종
- C클래스 (W206) C200/C300
- 연식
- 2021~
- 엔진·구분
- M264 계열 마일드하이브리드(EQ Boost) 직분사 터보 가솔린 4기통
- 규격/점도
- 0W-20
- 용량
- 5.7L
- 사양
- MB 229.71
- 메모
- 48V 마일드하이브리드 적용 최신 4기통, 연비 특화 저점도 0W-20 지정 · 용량·점도 공식 출처 미확인(2026-09-29 점검) — 취급설명서 확인 권장
- 차종
- C클래스 (W206) C220d
- 연식
- 2021~
- 엔진·구분
- OM654 계열 직렬 4기통 커먼레일 디젤(경량 알루미늄 블록)
- 규격/점도
- 0W-30 (또는 5W-30)
- 용량
- 7.5L
- 사양
- MB 229.52
- 메모
- 장수명 오일교환주기 대응 대용량 오일팬 설계, RDE/유로6 대응 저점도유 지정 · 용량·점도 공식 출처 미확인(2026-09-29 점검) — 취급설명서 확인 권장
- 차종
- C클래스 (W206) C300
- 연식
- 2021~
- 엔진·구분
- M264 계열 마일드하이브리드(EQ Boost) 직분사 터보 가솔린 4기통 (고출력 사양)
- 규격/점도
- 0W-20
- 용량
- 5.7L
- 사양
- MB 229.71
- 메모
- 48V 마일드하이브리드 적용 최신 4기통, 연비 특화 저점도 0W-20 지정 · 용량·점도 공식 출처 미확인(2026-09-29 점검) — 취급설명서 확인 권장
- 차종
- C클래스 (W206) C43 AMG
- 연식
- 2023~
- 엔진·구분
- M139L 2.0L 터보 4기통(4매틱, 종전 M276 V6 대체)
- 규격/점도
- 0W-40 (AMG 순정 저점도유)
- 용량
- 6.0L
- 사양
- MB 229.5/229.71 AMG
- 메모
- W206부터 V6가 아닌 A45와 동계열 M139L 4기통으로 변경 — 엔진오일 규격도 M139 계열로 전환됨
- 차종
- C클래스 (W206) C63 S E Performance
- 연식
- 2023~
- 엔진·구분
- M139 2.0L 터보 4기통 + 후륜 전기모터 플러그인 하이브리드
- 규격/점도
- 0W-40 (AMG 순정 저점도유)
- 용량
- 6.0L
- 사양
- MB 229.5/229.71 AMG
- 메모
- PHEV 전용 M139 고출력 사양, 후륜 전기모터/배터리 냉각계통은 별도 전용 냉각액 사용
변속기
- 차종
- C클래스 (W206) C200
- 연식
- 2021~
- 엔진·구분
- 9G-Tronic(725.0) 토크컨버터 자동변속기 전용
- 규격/점도
- MB 236.17 (신형 725.0 전용, 구형 236.15와 비호환)
- 용량
- 9.5L(전체)/약 7.0~8.0L(교환)
- 사양
- MB 236.17
- 메모
- 9단 토크컨버터. 구형 722.9(7G-Tronic)용 236.15 오일 사용 금지 — 밸브바디 사양 및 점도 상이
- 차종
- C클래스 (W206) C200/C300
- 연식
- 2021~
- 엔진·구분
- 9G-Tronic(725.0) 토크컨버터 자동변속기 전용
- 규격/점도
- MB 236.17 (신형 725.0 전용, 구형 236.15와 비호환)
- 용량
- 9.5L(전체)/약 7.0~8.0L(교환)
- 사양
- MB 236.17
- 메모
- 9단 토크컨버터. 구형 722.9(7G-Tronic)용 236.15 오일 사용 금지 — 밸브바디 사양 및 점도 상이
- 차종
- C클래스 (W206) C220d
- 연식
- 2021~
- 엔진·구분
- 9G-Tronic(725.0) 토크컨버터 자동변속기 전용
- 규격/점도
- MB 236.17 (신형 725.0 전용, 구형 236.15와 비호환)
- 용량
- 9.5L(전체)/약 7.0~8.0L(교환)
- 사양
- MB 236.17
- 메모
- 9단 토크컨버터. 구형 722.9(7G-Tronic)용 236.15 오일 사용 금지 — 밸브바디 사양 및 점도 상이
- 차종
- C클래스 (W206) C300
- 연식
- 2021~
- 엔진·구분
- 9G-Tronic(725.0) 토크컨버터 자동변속기 전용
- 규격/점도
- MB 236.17 (신형 725.0 전용, 구형 236.15와 비호환)
- 용량
- 9.5L(전체)/약 7.0~8.0L(교환)
- 사양
- MB 236.17
- 메모
- 9단 토크컨버터. 구형 722.9(7G-Tronic)용 236.15 오일 사용 금지 — 밸브바디 사양 및 점도 상이
- 차종
- C클래스 (W206) C43 AMG
- 연식
- 2023~
- 엔진·구분
- 9G-Tronic(725.0) 토크컨버터 자동변속기 전용
- 규격/점도
- MB 236.17 (신형 725.0 전용, 구형 236.15와 비호환)
- 용량
- 9.5L(전체)/약 7.0~8.0L(교환)
- 사양
- MB 236.17
- 메모
- 9단 토크컨버터. 구형 722.9(7G-Tronic)용 236.15 오일 사용 금지 — 밸브바디 사양 및 점도 상이
- 차종
- C클래스 (W206) C63 S E Performance
- 연식
- 2023~
- 엔진·구분
- AMG SPEEDSHIFT MCT 9단 + 통합 전기모터(3클러치 하이브리드 변속기)
- 규격/점도
- MB 236.17 AMG(하이브리드 전용 사양)
- 용량
- 약 8.5L(교환)
- 사양
- MB 236.17 AMG
- 메모
- 전기모터가 변속기에 통합된 특수 사양으로 일반 MCT9와 오일 스펙은 유사하나 하이브리드 전용 부품 포함, 순정 절차 필수
냉각수
등록된 자료 없음
에어컨 냉매
등록된 자료 없음