- 연식
- 2021~
- 엔진·구분
- 1.6 터보 하이브리드
- 규격/점도
- 0W-20
- 용량
- 4.8 L (오일필터 포함)
- 사양
- API SN PLUS/SP · ILSAC GF-6
- 메모
- 무주지포트 k82025h.png · HEV 기존 4.2 L→4.8L · 차트:K8 하이브리드
- 출처
- mujugipot/ocr_kia/k8h2022.txt ← tabble/k8h2022.PNG (2026-09-24)
K8 하이브리드 오일 규격·용량
값은 참고용, 최종은 차량 취급설명서/보닛 라벨 확인
엔진오일
변속기
- 연식
- 2021~
- 엔진·구분
- IVT(CVT) (하이브리드)
- 규격/점도
- 하이브리드 전용 ATF
- 용량
- 4.0~5.0 L
- 사양
- CVT·IVT 전용유
- 메모
- 전체교환 기준(쿨러 포함) · 드레인 시 더 적음 · 최종 취급설명서 · 차트:K8 하이브리드 · slash-label→IVT(CVT) 단일 유체(하이브리드 전용 ATF)
- 출처
- mujugipot/ocr_kia/k8h2022.txt ← tabble/k8h2022.PNG (2026-09-24)
- 연식
- 2021~
- 엔진·구분
- 자동변속기 (스마트스트림 G2.5)
- 규격/점도
- SK ATF SP-IV · 미창 ATF SP-IV · NOCA ATF SP-IV · HYUNDAI Genuine ATF SP-IV
- 용량
- 6.8~7.5 L
- 사양
- ATF SP-IV
- 메모
- 전체교환 기준(쿨러 포함) · 드레인 시 더 적음 · 최종 취급설명서 · 차트:K8 하이브리드 · slash-split(용량 표기 유지—엔진별 차이는 취급설명서)
- 출처
- mujugipot/ocr_kia/k8h2022.txt ← tabble/k8h2022.PNG (2026-09-24)
- 연식
- 2021~
- 엔진·구분
- 자동변속기 (스마트스트림 G3.5)
- 규격/점도
- SK ATF SP-IV · 미창 ATF SP-IV · NOCA ATF SP-IV · HYUNDAI Genuine ATF SP-IV
- 용량
- 6.8~7.5 L
- 사양
- ATF SP-IV
- 메모
- 전체교환 기준(쿨러 포함) · 드레인 시 더 적음 · 최종 취급설명서 · 차트:K8 하이브리드 · slash-split(용량 표기 유지—엔진별 차이는 취급설명서)
- 출처
- mujugipot/ocr_kia/k8h2022.txt ← tabble/k8h2022.PNG (2026-09-24)
냉각수
- 연식
- 2021~
- 엔진·구분
- 1.6 터보 하이브리드
- 규격/점도
- 알루미늄 라디에이터용 인산염계 에틸렌 글리콜 부동액과 물 혼합액
- 용량
- 약 6.5~7 L [추정치]
- 사양
- 인산염계 에틸렌글리콜 부동액 (현대·기아 순정 롱라이프 쿨란트)
- 메모
- 국내 정식 매뉴얼 원본 수치 미확인. 동일 1.6 터보 하이브리드 파워트레인을 사용하는 K5 DL3 하이브리드(약 6~7L, DB 확인) 수치를 참고한 추정치.
에어컨 냉매
- 차종
- K8
- 연식
- —
- 냉매
- R-1234yf
- 충전량
- 확인불가
- 메모
- 보닛 라벨 필수 — 본 패스 OM/웹헬프에서 grams 미확보
- 출처
- type by era; grams 확인불가 (2026-09-24)
- 차종
- K8 하이브리드
- 연식
- —
- 냉매
- R-1234yf
- 충전량
- 확인불가
- 메모
- 보닛 라벨 필수 — 본 패스 OM/웹헬프에서 grams 미확보
- 출처
- type by era; grams 확인불가 (2026-09-24)