- 연식
- 2010~2015
- 엔진·구분
- 2.0 디젤 (R2.0 VGT)
- 규격/점도
- 5W-30 · ACEA C3 상당 · 디젤 DPF
- 용량
- 6.1 L
- 사양
- API SP
- 메모
- 동 계열 R2.0 CRDi 디젤(쏘렌토R/투싼iX 등)의 정비 데이터·부품업체 조견표 기준 6.1L(오일필터 포함) 근사치 — 원래 하나였던 '2.0 가솔린/디젤' 혼합 레코드에서 디젤 스펙만 분리 · 최종은 취급설명서 · 차트:스포티지R (14년)
- 출처
- mujugipot/ocr_kia/nspr14.txt ← tabble/nspr14.jpg (2026-09-24)
스포티지 R 오일 규격·용량
값은 참고용, 최종은 차량 취급설명서/보닛 라벨 확인
엔진오일
- 연식
- 2010~2015
- 엔진·구분
- 2.0 가솔린 (세타 계열)
- 규격/점도
- 5W-20 / 5W-30 · API SN
- 용량
- 4.3 L
- 사양
- API SP
- 메모
- 동일 2.0 가솔린을 쓰는 투싼iX(오일필터 35505-2S000 공용) 정비 데이터 기준 4.3L 근사치 — 원래 하나였던 '2.0 가솔린/디젤' 혼합 레코드에서 가솔린 스펙만 분리 · 최종은 취급설명서 · 차트:스포티지R (14년)
- 출처
- mujugipot/ocr_kia/nspr14.txt ← tabble/nspr14.jpg (2026-09-24)
변속기
- 연식
- 2010~2015
- 엔진·구분
- 자동변속기 (2.0 가솔린/디젤 공용, 6단)
- 규격/점도
- SK/미창/NOCA/HYUNDAI Genuine ATF SP-IV · SP4M-1
- 용량
- 6.7~7.8 L
- 사양
- ATF SP-IV/SP4M-1
- 메모
- 가솔린·디젤 모두 현대·기아 A6 계열 6단 자동변속기(동일 패밀리, 캘리브레이션만 상이)를 공유하며 오일 규격·용량도 동일 — 실제 공용이므로 분리하지 않고 f값만 '가솔린/디젤'로 정정 · 전체교환 기준(쿨러 포함) · 최종은 취급설명서 · 차트:스포티지R (14년)
- 출처
- mujugipot/ocr_kia/nspr14.txt ← tabble/nspr14.jpg (2026-09-24)
냉각수
- 연식
- 2010~2015
- 엔진·구분
- 2.0 디젤 (R2.0 VGT)
- 규격/점도
- 알루미늄 라디에이터용 인산염계 에틸렌 글리콜 부동액과 물 혼합액
- 용량
- 약 7.3 L [추정치]
- 사양
- 인산염계 에틸렌글리콜 부동액 (현대·기아 순정 롱라이프 쿨란트)
- 메모
- 국내 정식 매뉴얼 원본 수치 미확인. R2.0 VGT 디젤 기준, 동세대 현대 투싼ix 등 동일 플랫폼 계열 통상 범위를 참고한 추정치.
- 연식
- 2010~2015
- 엔진·구분
- 2.0 가솔린 (세타 계열)
- 규격/점도
- 알루미늄 라디에이터용 인산염계 에틸렌 글리콜 부동액과 물 혼합액
- 용량
- 약 6.2 L [추정치]
- 사양
- 인산염계 에틸렌글리콜 부동액 (현대·기아 순정 롱라이프 쿨란트)
- 메모
- 국내 정식 매뉴얼 원본 수치 미확인. 세타 2.0 자연흡기 엔진 기준, 동세대 현대·기아 2.0L급 준중형 SUV 통상 범위를 참고한 추정치.
에어컨 냉매
- 차종
- 스포티지 R
- 연식
- 2010~2015
- 냉매
- R-134a
- 충전량
- 500 g
- 출처
- 기존 AC_DB(워크숍 차트) — 2026-09-24 재태깅 (2026-09-24)